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千亿国际娱乐电脑版|比奥迪Q3大一圈,19.39万起比途观还便宜,这款豪华SUV值得买!

 
发布日期:2019-12-26 09:22:02 浏览次数: 4903
核心提示:ds4s:法系小钢炮,性能操控出众,丝毫不输abbds4s这款法系小钢炮,性能操控吊打奥迪a3,让小鹿惊喜连连。内饰是笔者最喜欢的地方,ds6拥有同价位同级别车型最厚道的用料和工艺,大面积的nappa皮质包裹,视觉效果、触感极佳,豪华气息满满。弯道中悬架表现出较好的支撑力,车身侧倾较小,行驶舒适性值得肯定。2018款ds全系车型将于10月22日上市作为一个精明的消费者,小鹿不会冲着情怀去买车,好开

千亿国际娱乐电脑版|比奥迪Q3大一圈,19.39万起比途观还便宜,这款豪华SUV值得买!

千亿国际娱乐电脑版,德系车价格略贵,美系车油耗偏高,又不想买日韩车——对于想购买合资车的车迷来说,有时候真的不知道该怎么选择。

世界汽车工业经过一百多年的发展,已形成了多种流派,不同品牌、不同车系都是各有千秋。但说到底盘和操控,笔者认为欧洲车始终是“the best”的——开起来有质感又足够灵活;虽说日韩车耐操、经济性高,但与之相比还是缺少一些“质感”,而动力强劲的美系车则稍显笨重,灵活性差了点。

若钟情欧洲车的驾驶质感,其实不只德国车一种选择,性价比更高、驾驶质感同样优异的法系车很值得考虑。

说起法系车,很多人都会觉得小众,实际上法国的汽车工业历史悠久,在底盘调校、操控、发动机技术方面都不差;不同寻常的人体工程学设计、出色的底盘调校和精致的内饰做工,都是法系车留给小编最深刻的印象,其中,在ds品牌的车型上体会更强烈。

近日,笔者受邀参加了ds 2018款全系车型的试驾,经过实际的体验之后,再度刷新了我对法系车的看法。

ds旗下国产车型有ds5、ds5 ls、ds6、ds4s四款,此次ds全系车型试驾的时间不算很长,但这四款车个性鲜明,都给小鹿留下了难以磨灭的印象,以至于试驾结束后好几天,仍然回味无穷。

ds5:纯粹的法国车,个性独特,用料厚道

ds5作为ds进入国内的首款车型,保留了法系车最纯粹的味道,用料厚道值得称赞,但这款设计略个性的车就如“榴莲”,喜欢的人很喜欢,讨厌的人很讨厌,不是所有人都愿意买单。

ds4s:法系小钢炮,性能操控出众,丝毫不输abb

ds4s这款法系小钢炮,性能操控吊打奥迪a3,让小鹿惊喜连连(此次试驾的是1.8t车型,最大功率为150kw,峰值扭矩为280n·m)。尤其在山路多弯的路况下行驶时,车辆依然操控自如,表现出了扎实的调校功底,车内侧倾也被很好的抑制,非常得稳;当然,出色的米其林pilot sport 3高性能轮胎也功不可没。

另外,在非铺装路面上行驶时,ds4s的悬挂在过掉滤大部分震动的情况下,还保留了不错的路感,这种刚柔并济的悬挂没有特别偏向舒适性或特别偏向支撑性,兼顾到绝大部分人的需求。

驾驶ds4s时,绝对令人畅快淋漓,可以从中感受到一股“德味”,不足之处是,或许因为做工用料(翻皮座椅)的原因,该车存在一些车内异味的情况,车内的静谧性表现也不如ds5、ds6。

ds6:销量担当,豪车质感,合资价格

目前,ds走量最多的车型就是ds6,该车上市至今已有3年多的时间,它的设计一点儿都不过时,简洁、前卫、显档次,法国人在设计方面确实有一手。

内饰是笔者最喜欢的地方,ds6拥有同价位同级别车型最厚道的用料和工艺,大面积的nappa皮质包裹,视觉效果、触感极佳,豪华气息满满。新车座椅厚实,包裹性不错,乘坐感受十分舒适。

在ds6上面,不仅没有看到ds5上“奇葩”的按键,还采用了大尺寸屏幕、全景天窗,可以看出法国品牌ds对中国市场做出了“妥协”。

行驶品质方面,ds6 1.6t发动机的动力输出给人淡定从容的感觉,在城市出行很轻松自在。悬架方面,虽然该车采用了psa家族贯用的前麦弗逊独立、后扭力梁的悬挂设计,而同价位区间的竞品车型多数都采用的是四轮独立悬架,但ds 6的行驶品质感绝对不会逊色于同级别的竞品。

遇到大的坑洼路况都能有很到位的减振效果,给人扎实紧致的感觉,面对一些细小的颠簸会保留有一定的路感,却不影响舒适性。弯道中悬架表现出较好的支撑力,车身侧倾较小,行驶舒适性值得肯定。

ds6的车内静谧性也是一大亮点,以100km/h以下的车速行驶,基本不会有明显的噪音传入车内,风噪要在100km/h以上的车速时才会逐渐显现,不至于影响乘员交谈。

讲真,ds旗下每一个款车都值得细说,由于此次试驾车型较多,本文限于字数,只能大致叙述一番,dearauto日后会进行深度试驾,为大家带来更详尽的内容。如有什么问题,也欢迎大家到dearauto的微信公众号进行留言和咨询。

2018款ds全系车型(包括ds 4s/ds 5/ds 5ls/ds 6)将于10月22日正式上市,相比现款车型,四款新车将会增加performance line运动版本,同时,除ds 5外的三款车型还升级了adas智能辅助驾驶系统、8英寸互联网车机系统、全led灯组、胎压监测及全景天窗等多项配置,性价比大幅提升。

2018款ds全系车型将于10月22日上市

作为一个精明的消费者,小鹿不会冲着情怀去买车,好开、好用、性价比高,才能称得上是好车。

有人说法系车贵,但ds作为psd集团的豪华品牌,其产品都是奔着对标abb的水平制造,而价格却与大众差不多,产品竞争力很强;只能说,品牌知名度弱是ds跻身豪华的短板。总结一下ds车型的优势,设计感强、人机工程设计出色、用料厚道、舒适好开,据悉,终端还有一定的优惠;在小鹿看来,每一个有主流合资品牌购买预算的人都有理由对ds心动一下。

 
 
 
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