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075贵宾会总代登入|新年卖车大众强?2016年1月新车销量简析 | Y车评

 
发布日期:2020-01-10 16:09:15 浏览次数: 1510
核心提示:乘联会的2016年1月新车销量数据轿车轩逸意外跌出前十、朗逸重回榜首作为一年中的开始,得益于春节前汽车消费爆发式的增长,大部分品牌都交出了不错的成绩单。虽然2016年1月,mpv车型环比12月销售数据有所下降,但同比去年1月有所增长。

075贵宾会总代登入|新年卖车大众强?2016年1月新车销量简析 | Y车评

075贵宾会总代登入,看到标题肯定又会有人说你们是不是被大众充值了,才不是!你只需要看看日前刚刚公布的2016年1月国内新车销售数据就明白我在说什么了。

由于中国汽车工业协会和全国乘用车市场信息联席会两方的数据因统计方式不同有所差异,过于详尽的数字对于消费者来说并没有太大意义,只需了解,2016年1月新车销售整体数字较12月相比有所下降,但细分到各个车型来说,轿车的降幅最为明显,而mpv、suv都有不同程度的增加,其中suv的增幅最为明显,同比增长超60%。

从整体上看,南北大众、上汽通用仍然牢牢占据前三席位,其中上汽大众和一汽-大众占据了轿车销量排行榜前20名的半壁江山。和去年1月相比,除了排名上的变化,前十名的车企品牌保持不变。和去年12月相比,曾进入前十的广汽本田和东风悦达起亚不见踪影。可见年终销量任务完成之后,车企分别在年末和年初呈现出不同的增长势头。

乘联会的2016年1月新车销量数据

轿车

轩逸意外跌出前十、朗逸重回榜首

作为一年中的开始,得益于春节前汽车消费爆发式的增长,大部分品牌都交出了不错的成绩单。而在这其中,轿车一直是不温不火的一块,整体数字较12月份有所下滑,这和轿车市场需求的疲软以及suv市场的火爆不无关系。

其中,我们意外地发现12月以4万余销量遥遥领先的新轩逸竟跌出了前十名,而此前一直热销的上汽大众朗逸以4.8万辆的成绩重回榜首。值得一提的是,日产在去年12月底完成了“实际终端轿车量达100万辆”的目标,成为第五家达成年销百万的合资企业,这或许也能解释为何去年新轩逸的成绩如此喜人。而为何开年第一个月轩逸的销量就遭遇了“滑铁卢”,最为合理的猜测莫过于现款产品在为即将于3月上市的全新轩逸铺路。新车在老款车型的基础上进行了改动,并对配置进行丰富。至于朗逸不必多说,合资a级车里的冠军常客,在轩逸“让路”之后重回巅峰并不奇怪。此外,日系仅靠全球热销车型卡罗拉撑住门面,美系车科鲁兹和福睿斯也进入前十,而朗动是韩系唯一入选榜单前20名的车型

不过,在合资车一路高歌猛进的背后,中国品牌在轿车市场的低迷仍然持续。除了吉利帝豪ec7和长安逸动勉强挤进了前20名,我们难以看到其它华系车的身影。毕竟,中国品牌更大的优势在suv细分市场。虽然从整体上看,轿车销量和去年12月相差无几,不过从连续几个月的销量数据可以看出,轿车市场显得需求疲软,下滑较为明显。最大的原因莫过于国内汽车消费结构的变化,随着消费水平和换车需求的提高,比起合资a级车,大家似乎对suv车型更感兴趣,这点从suv市场同比增长60.51%的数据就能看出。

suv车型

整体逆势上扬 中国品牌高歌猛进

比起轿车市场的疲软,suv市场可谓异常火爆。1月份suv销量的前十名几乎是中国品牌的天下,只给合资品牌留下三个席位。似乎难有敌手的哈弗h6存在的意义就是超越自己,4.66万辆的销售数据也创下了新高。和长城一样占据两席的长安汽车本月两款suv再创佳绩,其中cs35更是首次突破2万辆。此外,北汽、江淮也有着不错的表现,尤其是上市仅半年的瑞风s3,似乎有更进一步的势头。

合资suv方面,途观在低迷了两个月之后终于迎来了一次爆发式增长,而紧追中国品牌的昂科威和奇骏则刚刚进入前十。和轿车市场的轩逸一样让人意外的是曾经销量不错的广汽丰田汉兰达,从全国乘用车市场信息联席会的数据看,12月份还有着8700余台的月销量,1月则跌至1500多台。是产能还是别的原因我们不得而知,但可以确定的是,中国品牌在suv市场上的优势之明显已经让不少合资suv感受到了压力。此外,小型和紧凑型suv的增势在整体市场中显得更加明显。

mpv车型

合资品牌难进前十 未来增势可观

随着二孩政策的放开和家庭结构的变化,五座车型逐渐难以满足部分家庭需要。于是,mpv也逐渐成为大家关注的热点。虽然2016年1月,mpv车型环比12月销售数据有所下降,但同比去年1月有所增长。

1月mpv车型销量前十名均为中国品牌,细看车型不难发现,在目前的国内市场,以五菱宏光为主的客货兼备车型成为这个市场的主力,三线城市及农村市场是目前mpv车型购车的主力人群。而像本田奥德赛、艾力绅以及别克gl8这样的老牌合资mpv也有着不错的成绩,月销量在5000台上下。随着二孩政策的放开,我们也有理由相信,未来mpv车型也将成为除suv之外新的市场热点。

不管是哪一个细分市场,今年头一个月的市场还是如预期般火爆,春节购车需求的大幅释放以及购置税优惠政策的持续刺激,让今年的车市迎来一个不错的开局。不过,整体市场的增速放缓已经是一个不争的事实,至于suv市场是否持续火爆、mpv车型是否迎来新的春天还需要等待广大的消费者们给我们答案。

 
 
 
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